怪兽修车:11年的丰田普拉多底盘严重崩溃,翻新复活,再现完美

编辑:美肤网2020-09-17 15:40:33 关键字:丰田普拉多,丰田汽车,跳槽那些事儿,伴随成长的中国味品牌,云南

白天修车忙的太疲惫了,晚上吃完饭9点钟左右躺在沙发上看电视竟然要睡着了,按照我的习惯这样早睡到深夜必定会醒,然后就是严重的失眠,坐起来抽了根华 子喝了杯小茶清醒了一下,就跑到电脑边传修车照片准备写个帖子精神一下吧。

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这次要讲的翻新主角是一辆丰田普拉多LC150,最近我店里丰田普拉多实在太多了,过段时间换换口味发点德系车型翻新案例出来,这段时间大家先将就看看,不过这台车的翻新故事还是很精彩有趣的,很值得一看~

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车主来自云南,这距离够远了哈,这是一辆11年的二手丰田普拉多2700,17万公里了,车子存在一些问题困扰着车主,底盘松旷、刹车软、上100方向还抖动,这车开着得多难受,找别人一直搞不好,所以找到我问能不能解决,必须能解决,就是这么自信,哈哈,毕竟手上丰田普拉多搞过不下200台了!

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车主特爽快,找我修车咱俩也没聊价格,就安排拖车准备搞过来了~

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车主经常跑工地山路,在送来的前一天还做了下简单的保养,然后了解到这台车虽然是2700但改了机械增压,目前是2.7T,涡轮增压2.7T是个什么概念?大概相当于自然吸气的3.5排量的发动机动力!

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车主看了我之前整备过的一辆丰田普拉多案例,开始给自己车安排菜单了,哈哈~

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车已经到店里了,车主就直接打了2w的定金让先用着,我修车很爽快,多数车主也都是做生意的,生意人之间讲究爽快诚信,咱天津有句话:“都是老中医,谁都别给谁下药”,很多车主说喜欢我的性格 “直来直去”,找你修车应该不会有坑,我说修车忽悠任何一个客户几w块很简单,但这对我来说是小钱一点都不值,因为我的野心大一点,我希望留下客户的心,可以细水长流,能走很远,这样才是做生意长久之道,如果一次能忽悠个几千万,我觉得这个诱惑力还行,不过我一修车的估计没那能耐,所以咱踏踏实实做好人、修好车,赚安心钱最靠谱。很多车主笑了说:你这修车老板有点意思!其实从素不相识到互相信任,再到把车给车主修的满意,非常让我有成就感。

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我去~不知不觉废话好像说的有点多了,咱们我进入正题吧,开始整备~

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打开机舱,2.7T就在眼前,还是得说点题外话:其实平常很多车友问我:霸道加机械增压到底靠不靠谱?

作为一个修车人,我只说我的个人见解哈,不喜勿喷!

1、看使用需求,既然当初选择2700,就应该明白它的动力输出会差一点,尤其在80-120区间提速,那太感人了,基本就是嗷嗷叫不走道的感觉,不过在市区开的话基本够用了!

2、如果有条件可以选择换一台4000的车型,这个是最稳妥的方案,少折腾!

3、至于后改机械增压靠不靠谱这个问题。我的回答是“看命”!

基本在于以下四点:

一看配件品牌,二看施工店面技术能力,三看个人后期使用的程度,四看日常保养是否到位!

这四点才是一台改装了发动机需要综合判定的因素,而不是加装机械增压靠不靠谱,在改装发动机领域加装涡轮系统已经非常普遍了,但依旧有出问题的,也有没事的。

这种改装就是玩心态,既然选择了加装你就要做好心理准备,万一某天出问题了,自己要花钱做维修的代价,如果你觉得怕冒风险,我建议踏踏实实开,别想太多,因为你的心态证明了你不是一个适合这样玩的人,所以就别给自己找事了,我说完了,大家心里应该有答案了吧~

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开始我们的工作,先从积炭清理开始~

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总跑工地的车,水箱肯定要拆洗的~

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更换全新冷却液~

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然后加注新冷媒~

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清理节气门,都必须搞的干干净净~

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更换高性能火花塞~

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更换汽油滤芯~

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更换全新助力转向油~

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发动机内部清洗,去除沉淀油质,让血液新鲜起来~

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更换伍尔特全新机油,可能有车友要疑问了车主来时做了保养咱又保养,因为我看了那个保养记录,这些工作都没做,所以咱们不能遗漏~

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更换底盘变速箱油、差速器油~

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变速箱滤芯更换~

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最近好几台普拉多前桥的放油螺丝都拧坏了,为啥呢?一直没换过差速器油,直接锈死了~

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开始底盘整备,底盘松散呢无非胶套老化,我们直接更换澳洲DRIVE强化胶套~

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摆臂部位正在压胶套中~

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前上下摆臂胶套安装好了,这胶套用个十几年不用操心,质感非常牛~

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前上摆臂安装归位~

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下摆臂也安装就位了~

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红色还是有点骚气的~

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根据车主用车环境常在工地山路跑,偶尔还要越野玩玩,所以这次的悬挂系统我们选择了日本JAOS绞牙避震器做2寸升高,把越野性能提升到位!

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前后14段阻尼软硬调节,前避震器可以做0-2寸升高调整~

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避震器与弹簧配备安装中~

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这就是传说中的绞牙避震器,看着就不简单吧~

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前避震安装好~

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后面也安装好了,颜色很搭哦,胶套啥的都是红色~

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阻尼调节装置~

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继续解决刹车偏软问题,直接升级一套刹 森盘皮即可完美解决~

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这之前是装的啥牌子,速搏,我咋没听过,与速度拼搏的意思吗?名字挺狠就是刹不住,哈哈!

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拆掉后,先做除锈~

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再做一层防锈~

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先安装好前制动~

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注意!普拉多安装后制动盘请一定要记得做好手刹的调整,不然会有安全隐患!

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随着修车的进度,车主我俩闲聊越来越多,关系很到位了,直接要给我发一大堆芒果过来,实在太客气了,之后收到了,特好吃,非常感谢车主的好意~

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车主看我总给车刷ECU动力升级,就问了问他这台车能不能刷,刷是能刷,但因为这台车之前改了机械增压会有相对应的程序在里面,如果我们篡改了程序,万一后期车辆机械增压出问题了,前期改装店肯定不会负责了,我们也没必要背这锅,所以我建议车主不要刷,保持稳定现状。

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底盘升级搞定后,然后就开始做四轮拉线定位来调试整体数据~

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测量数据中~

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定位方向盘数据中~

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我们把拆下来的原厂配件全部清洁干净后打包好让车主带回,万一哪天想恢复原厂了,这些配件可以安装回去,而改装件可以拆下来卖点小钱,也算是变相帮车主减少修车成本吧~

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定位调整中,很多车友说我们定位很独特,居然是不装轮胎做的,哈哈~

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车主自己点的菜,咱上菜了~

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美国FUEL越野轮毂,霸气十足~

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轮胎依旧是搭配百路驰K02,这个搭配最完美了~

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顺便安装一套胎压监测,让心里有个底~

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机器安装中~

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安装好做动平衡~

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轮胎字颜色是保护层的,洗了就变白色了~

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安装上车啦~

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轮毂轮胎安排好了,排气必须配套上~

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2700 2TR专用排气,对于日本改装文化排气是针对发动机专用设计的~

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日本原装GD排气系统,很有亮点的~

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小日本的制造工艺做的是真精致~

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拆开包装里面还有封信,可惜我看不明白啊~

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上车咯~

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简单的尾端安装,但是接口一定要做好全面密封~

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机械整备已经搞定了,我们开始整车清洁养护了~

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方向盘拆下再做定制包裹了~

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密封条清洁中~

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发动机舱深度清洁中,顺便来个侧颜照,屁股翘的可真性感哦,越野车屁股一定要翘~

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外观细节清洁中~

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轮胎保护层洗掉后就是白色了,轮毂螺丝也更换了BLOX黑色螺丝了,整体感更强烈一点。

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漆面瑕疵修复中~

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慢慢的漆面开始圆润起来了~

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长跑工地,泥土多,这款橡胶脚垫值得拥有,超好打理!

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安装好,这款脚垫搭配普拉多内饰风格真的超完美。

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后排位置~

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主驾驶位置~

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鞋子上有泥有水都不怕,清理简单~

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加装一套晴雨挡,普拉多加装后车外观整体会有明显视觉提升,很好看~

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安装好,外观看是黑色的~

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车内看,透光度非常好~

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发动机舱清洁养护完毕~

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机械增压部分~

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干干净净,这下车主估计要纠结要不要往工地开了~

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内饰部分清洁养护完毕,方向盘包裹好已经回装了~

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档把也做了包裹,很精致吧~

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来的时候挺脏的,现在挺新的~

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车主还加装了音响~

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还改了高音头,车主真是个玩家啊~

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这个大屏我相信你们一定会喷的,哈哈哈,还好不是我干的,我干不出这事儿~

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外观大片欣赏开始~

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越野车该有的范儿,要的就是霸劲感~

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轮毂轮毂很帅~

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底盘离地高了,上车会费劲点~

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透过轮毂看到骚红避震,就知道不简单~

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雾灯部分升级了黄金眼,刚中带柔~

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这是一辆不简单的丰田普拉多TX~

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烧烟蓝尾喉,相当有个性~

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最后来张门店合影,等待主人接你回家吧~

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拖车回去,车主接到车就给了整备好评,所有问题解决,远超车主预期效果了,完美收车,哈哈!

感谢大家耐心观看,这期就到这了,我是怪兽,下期再见咯!

施工:怪兽团队

(原创文章,盗文必究)

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